#ثريد 1️⃣
#النقل_البحري والشقيقان #سارس و #كورونا واقع الحال يقول جميع ان الأنشطة و المجالات العملية تتأثر تباعا إثر الأزمات الإقتصادية بسبب إنتشار تلك الأوبئة لتعود تصب جام تلك التأثيرات على صناعة #النقل_البحري فقبل عقود من الزمن ظهر #فايروس_سارس مسببا حرجا والكثير من الخسائر
#النقل_البحري والشقيقان #سارس و #كورونا واقع الحال يقول جميع ان الأنشطة و المجالات العملية تتأثر تباعا إثر الأزمات الإقتصادية بسبب إنتشار تلك الأوبئة لتعود تصب جام تلك التأثيرات على صناعة #النقل_البحري فقبل عقود من الزمن ظهر #فايروس_سارس مسببا حرجا والكثير من الخسائر
2️⃣
لشركات النقل البحري . بسبب تأثر المجال الصناعي وقلة العرض والطلب على البضائع على الصعيد العالمي وهو الأمر الذي دفع تلك الشركات لأيجاد الحلول لتجاوز تلك الأزمات فتوجهت غالب تلك الشركات لسياسة الإندماج مابينها لتولد لنا السفن العملاقة التي بتنا نراها تجوب البحار بين #الموانئ ⚓️
لشركات النقل البحري . بسبب تأثر المجال الصناعي وقلة العرض والطلب على البضائع على الصعيد العالمي وهو الأمر الذي دفع تلك الشركات لأيجاد الحلول لتجاوز تلك الأزمات فتوجهت غالب تلك الشركات لسياسة الإندماج مابينها لتولد لنا السفن العملاقة التي بتنا نراها تجوب البحار بين #الموانئ ⚓️
3️⃣
بنيت فكرة #السفن_العملاقة على أساس تقليل عدد السفن التي تعبر المحيطات وزيادة كميات شحن الحاويات مايخفض مصاريف التشغيل ويزيد من أرباح #الشحن_البحري ليظر الشقيق #كورونا_كوفيد19 ليحرج #شركات_النقل_البحري مجددا في ظل ظهور الأزمة الإقتصادية العالمية بسبب الفايروس لتسجل ✨????
بنيت فكرة #السفن_العملاقة على أساس تقليل عدد السفن التي تعبر المحيطات وزيادة كميات شحن الحاويات مايخفض مصاريف التشغيل ويزيد من أرباح #الشحن_البحري ليظر الشقيق #كورونا_كوفيد19 ليحرج #شركات_النقل_البحري مجددا في ظل ظهور الأزمة الإقتصادية العالمية بسبب الفايروس لتسجل ✨????
4️⃣
خسارات #شركات_النقل_البحري حسب الإحصائيات 350 مليون دولار إسبوعي ? بسبب #كورونا . فقد كان لذلك عدة أسباب ابرزها وقف المجال الصناعي بالصين فالكثير من الشحنات التي تأتي منها باتت تعود فارغة إضافة لإنخفاض عدد الحاويات بسبب توقفها في #موانئ الصين مادفع شركات الشحن العالمية لفرض
خسارات #شركات_النقل_البحري حسب الإحصائيات 350 مليون دولار إسبوعي ? بسبب #كورونا . فقد كان لذلك عدة أسباب ابرزها وقف المجال الصناعي بالصين فالكثير من الشحنات التي تأتي منها باتت تعود فارغة إضافة لإنخفاض عدد الحاويات بسبب توقفها في #موانئ الصين مادفع شركات الشحن العالمية لفرض
5️⃣
#رسوم_كورونا ادت لإرتفاع أسعار الشحن البحري العالمية بنسب تصل 15% على الشحنات القادمة من الصين أو أوروبا و دول العالم ? تزامن ذلك مع #المعاهدة_الدولية لتطبيق نظام الكبريت والصادرة من IMO ودخلت حيز التنفيذ اعتبارا من 1-Mar-2020 حيث ستحجز اي سفينة مخالفة للنظام وهو إلزامي?
#رسوم_كورونا ادت لإرتفاع أسعار الشحن البحري العالمية بنسب تصل 15% على الشحنات القادمة من الصين أو أوروبا و دول العالم ? تزامن ذلك مع #المعاهدة_الدولية لتطبيق نظام الكبريت والصادرة من IMO ودخلت حيز التنفيذ اعتبارا من 1-Mar-2020 حيث ستحجز اي سفينة مخالفة للنظام وهو إلزامي?
6️⃣
كل تلك الصعوبات وبظل الحرب الإقتصادية بين امريكا والصين وفشل تطبيق المرحلة الأولى من اتفاقهم التجاري وظهور الجائحة يبقي مستقبل شركات النقل مجهولا خصوصا ان العالم تفائل بوجود علاج #كورونا فخرجت منظمة الصحة العالمية لتنفي تلك الأمور جملة وتفصيلا ماسبب تفاقم الإشكال والخسائر ⚓️
كل تلك الصعوبات وبظل الحرب الإقتصادية بين امريكا والصين وفشل تطبيق المرحلة الأولى من اتفاقهم التجاري وظهور الجائحة يبقي مستقبل شركات النقل مجهولا خصوصا ان العالم تفائل بوجود علاج #كورونا فخرجت منظمة الصحة العالمية لتنفي تلك الأمور جملة وتفصيلا ماسبب تفاقم الإشكال والخسائر ⚓️
7️⃣
جميع تلك التداعيات السلبية لفايروس #كورونا والركود العميق للإقتصاد العالمي يتوقع خبراء #النقل_البحري وصول الخسائر التشغيلية إلى 23 مليار دولار هذا العام فقد الغت كثير من الدول صفاتها التجارية وعطلت الكثير من عميات إبحار السفن التجارية ففي العالم 50الف ناقلة شحن تمخر المحيطات
جميع تلك التداعيات السلبية لفايروس #كورونا والركود العميق للإقتصاد العالمي يتوقع خبراء #النقل_البحري وصول الخسائر التشغيلية إلى 23 مليار دولار هذا العام فقد الغت كثير من الدول صفاتها التجارية وعطلت الكثير من عميات إبحار السفن التجارية ففي العالم 50الف ناقلة شحن تمخر المحيطات
8️⃣
فهي صممت لعبور المحيطات والإبحار من قارة إلى قارة وفي عمل تلك السفن العملاقة بين الموانئ ففية خسارة ايضا فليس كل ميناء قادر على استقبالها وإن حصل فأن عدد الحاويات المنقولة لاتشكل ارباح بقدر زيادة الخسارة نتيجة تداعيات فايروس #كورونا فقد اضحت تلك #السفن_العملاقة هي ✨?
فهي صممت لعبور المحيطات والإبحار من قارة إلى قارة وفي عمل تلك السفن العملاقة بين الموانئ ففية خسارة ايضا فليس كل ميناء قادر على استقبالها وإن حصل فأن عدد الحاويات المنقولة لاتشكل ارباح بقدر زيادة الخسارة نتيجة تداعيات فايروس #كورونا فقد اضحت تلك #السفن_العملاقة هي ✨?
9️⃣
هي السبب الرئيس في خسارات شركات #النقل_البحري فالبرغم من ظهور بارق أمل نتيجة إستئناف الموانئ الصينية عمليات الإبحار الا أن #الموانئ الأخرى لاتزال تعمل بأقل كثير من طاقتها الكاملة.فحتى الأن لم تظطر شركات #النقل_البحري لخفض أسعارها الإ أنه بحال استمر الحال هكذا فلن يكون امامها
هي السبب الرئيس في خسارات شركات #النقل_البحري فالبرغم من ظهور بارق أمل نتيجة إستئناف الموانئ الصينية عمليات الإبحار الا أن #الموانئ الأخرى لاتزال تعمل بأقل كثير من طاقتها الكاملة.فحتى الأن لم تظطر شركات #النقل_البحري لخفض أسعارها الإ أنه بحال استمر الحال هكذا فلن يكون امامها
1️⃣0️⃣
بديل سوى خفظ أسعارها وهو ماسيكبدها الكثير والمزيد من الخسائر . وكأن فايروس #كورونا القشة التي ستقصم ظهر البعير فذلك الفايروس اثبت خطأ توجة شركات النقل لبناء تلك العمالقة التي سببت لإفلاس البعض منها كشركة HANJIN البحرية وكما أثبت للعالم بأسرة بأن العولمة ماهي الإ كذبة ✨?
بديل سوى خفظ أسعارها وهو ماسيكبدها الكثير والمزيد من الخسائر . وكأن فايروس #كورونا القشة التي ستقصم ظهر البعير فذلك الفايروس اثبت خطأ توجة شركات النقل لبناء تلك العمالقة التي سببت لإفلاس البعض منها كشركة HANJIN البحرية وكما أثبت للعالم بأسرة بأن العولمة ماهي الإ كذبة ✨?
1️⃣1️⃣
#جائحة_كورونا : اثبتت للعالم كذبة #العولمة ففي اوج هذة الأزمة اقفلت الدول ابوابها واعتمدت على إقتصاداتها وأكثر الدول التي تأثرت من الجائحة هي الدول التي دعمت نظرية #الخصخصة . ومن كل ذلك وفي مايخص النقل البحري.السفن العملاقة خطر داهم على الإقتصاديات فكان اولى من بناء سفن ⛴
#جائحة_كورونا : اثبتت للعالم كذبة #العولمة ففي اوج هذة الأزمة اقفلت الدول ابوابها واعتمدت على إقتصاداتها وأكثر الدول التي تأثرت من الجائحة هي الدول التي دعمت نظرية #الخصخصة . ومن كل ذلك وفي مايخص النقل البحري.السفن العملاقة خطر داهم على الإقتصاديات فكان اولى من بناء سفن ⛴
متوسطة الحجم تعتمد على سرعة الإبحار والإنتقال بين القارات و #الموانئ تعتمد ع #الطاقة_النظيفة كليا او جزئيا وأرجح ان غالبية شركات #النقل_البحري بظل الخسائر الحاصلة ستقوم ببيع وتقطيع وتكسير تلك السفن العملاقة لتأخذ هذا التوجة من البناء والتصميم الذي يناغم مع كل الأزمات والظروف ✨⚓️
Loading suggestions...