م/ عمر بن عثمان الاندجاني
م/ عمر بن عثمان الاندجاني

@oalandejani

15 Tweets 117 reads May 18, 2020
برنامج في الوقت المناسب أو #الانتاج_حسب_الطلب #JIT اختصاراً لكلمة #Just_In_Time هو أحد ركائز نظام إنتاج شركة تويوتا أو ما يعرف بنظام #TPS اختصارا لكلمة #Toyota_Production_System
ساتحدث عنه في هذا الثريد بإذن الله
أول من فكر في برنامج #الانتاج_حسب_الطلب #JIT كان كيتشيرو تويودا الذي كان يشغل رئيس شركة #تويوتا في #اليابان عندما اقترح تخفيض الانتاج لكي تصبح شركة تويوتا اعظم صانع سيارات في العالم
تخيل أن عضواً في اجتماع مجلس إدارة شركتك يقترح تخفيض الانتاجية لكي تصبح الشركة اعظم شركة في العالم؟!
إتضح لاحقاً أن اقتراح #الانتاج_حسب_الطلب #JIT من كيتشيرو تويودا كان اعظم فكرة في عالم صناعة #السيارات والذي أتاح لشركة #تويوتا لاحقاً التربع على عرش صناعة السيارات منذ العام 2008
تقوم فكرة #الانتاج_حسب_الطلب #JIT على أساس التخلص من #فائض_الانتاجية او #Over_Production والحفاظ على معدل انتاج متلائم مع حاجة السوق
وهو ما ساعد تويوتا على التخلص من فائض الانتاجية الذي يعتبر أسوأ أنواع #الهدر في ثقافة #التحسين_المستمر #كايزن
كانت شركات صناعة السيارات تعتمد نظرية #الدفع قبل فكرة #الانتاج_حسب_الطلب #JIT والتي جاءت باسلوب #السحب كبديل ملائم واكثر تلبية لحاجات العميل
يقوم اسلوب #الدفع على اساس هيمنة المُنتِج كشركات صناعة السيارات على السوق من خلال تصنيع الواحدات التي يراها بالسعر الذي يناسبه بالكمية التي يحددها وفي الوقت الذي يراه مناسباً
مما يعني أن العميل يشتري المنتج بسبب العروض وهذا يسبب ضغط هائل على قسم المبيعات في كل شركة
بديل اسلوب #الدفع الذي سمي لاحقاً نظام #الانتاج_حسب_الطلب أو ال #JIT كان اسلوب #السحب الذي يتم فيه الانتاج بناء على طلب العميل بحسب ما يحتاجه وفي الوقت الذي يحتاجه وبالكمية التي يحتاجها والمواصفات التي يفضلها
مكّن برنامج #JIT شركة #تويوتا من السيطرة سريعاً على تكاليف الانتاج وساعدها لكي تنمو بشكل مطرد وبطريقة سحرية في ظل انغماس الشركات المنافسة بطريقة الانتاج المفرط مما انتهى بها لأن تزيح عملاق صناعة السيارات #جنرال_موتورز في العام 2008 وتحتل عرش صناعة السيارات من ذلك الوقت للآن
الطريف أن #تويوتا كانت في منتصف الخمسينات الميلادية وبعد الحرب العالمية الثانية تصنع حوالي 20 ألف سيارة مقابل انتاج شركة #جنرال_موتوز الذي بلغ 3 ملايين سيارة
في العام 2008 انتجت تويوتا مليون سيارة اكثر من جنرال موتوز ومنذ ذلك التاريخ وهي تحتل صدارة صناعة السيارات في العالم
أتاح #نظام_انتاج_تويوتا #TPS القائم على عامود #الانتاج_حسب_الطلب #JIT لشركة #تويوتا تخفيض تكاليف الانتاج للدرجة التي استطاعت فيها في العام 2003 ان تحقق أعلى صافي أرباح في تاريخ صناعة السيارات بلغ اكثر من 8 مليارات دولار
الطريف أن #تويوتا في 2003 حققت صافي الأرباح وهي تبيع سيارات اقل من #جنرال_موتورز وبسعر اقل من جنرال موتورز وب #جودة منافسة لسيارات جنرال موتورز
والأطرف أن هذه المليارات الثمانية التي حققتها تويوتا تعادل مجموع ارباح شركات جنرال موتورز و #فور و #كرايزلر مجتمعين
من المهم فهم أن نظام #الانتاج_حسب_الطلب #JIT يمكنه أن يساهم بفعالية في تقليص #التكاليف من خلال الغاء #المخزون الزائد عن الحاجة وبالتالي كل ما يتعلق به من عمليات مثل ايجار المستودعات وعمليات تحريك المخزون ناهيكم عن #الجرد والتالف والمنتهي وغيرها
من الاشياء العظيمة التي يمكن أن يقدمها نظام #Just_In_Time ايضاً
- الاستجابة الفورية لطلبات العميل
- تخفيض الأخطاء
- تقليل زمن الانتظار
بالاضافة طبعاً لقدرته اللا متناهية لتخفيض #التكلفة في خطوط الانتاج
الكثير يعتقدون ان نظام #الانتاج_حسب_الطلب يتم تطبيقه فقط في المصانع ولكنه مهم جداً في المنزل حيث يقع الكثير من المستهلكين في فخ #التسويق ويشترون منتجات اكثر من اللازم لينتهي بهم الامر للتخلص منها بسبب انتهاء الصلاحية مثل الألبان أو تلف المنتج كالخضروات أو حتى عدم استخدامها
من الامثلة الطريفة في نظام #الانتاج_حسب_الطلب #JIT إنجاب الأبناء
حيث يفترض أن يتم ذلك بطريقة مدروسة وبناء على حاجة ومقدرة الوالدين على القيام بالواجبات الأسرية كأبوين ومع ذلك تحدث بعض حوادث الحمل فجأة وبدون تخطيط مما يسبب عبء مالي و اداري غير مخطط له على الاسرة والوالدين

Loading suggestions...